تشير الإحصاءات في دبي إلى أنّه كانت هناك 22 حالة وفاة، 426 حالة إصابة في 532 حادث سير نتيجة عدم ترك مسافة كافية بين المركبات في العامي الماضي. لذلك، بدأت الإدارة العامة لمرور دبي منذ شهرين باختبار رادارات البرج "فيترونيك" الحديثة التي تمكّنها من رصد المسافة بين الآليات، وهي 200 متر على الطرقات السريعة، أو حسب حد السرعة على غيرها من الطرقات.
يتألّف رادار البرج من ثماني عدسات للتصوير ويستخدم تقنية ثلاثية الأبعاد، ما يمكنه من التصوير من عدّة جهات. يدخل الرادار المخالفة فوراً في النظام المروري بعكس الرادار القديم الذي يحتاج إلى سحب الفلاش منه للحصول على المعلومات. يمكن لرادار البرج كذلك التمييز بين السيارات الكبيرة والصغيرة، رصد الشاحنات التي تسير في وقت الحظر، بالإضافة إلى تحديد سرعة السيارات التي تتجاوز الإشارة الحمراء. يعد هذا الرادار أكثر فعالية بست مرّات من أي رادار آخر.
أضاف المزروعي أنّهم يعملون على تطوير الرادار ليتمكّن من التعرّف على نوع السيارة إذا ما كانت عامة أو خاصة، وعلى تحديد حجمها، بالإضافة إلى تحديد ما إذا كانت رخصة قيادة صاحبها منتهية الصلاحية. بعد السيارات السريعة والرادارات الذكية، ما التطورات الأخرى التي يمكن أن نتوقعها على طرقات دبي؟
رصيف22 منظمة غير ربحية. الأموال التي نجمعها من ناس رصيف، والتمويل المؤسسي، يذهبان مباشرةً إلى دعم عملنا الصحافي. نحن لا نحصل على تمويل من الشركات الكبرى، أو تمويل سياسي، ولا ننشر محتوى مدفوعاً.
لدعم صحافتنا المعنية بالشأن العام أولاً، ولتبقى صفحاتنا متاحةً لكل القرّاء، انقر هنا.
انضم/ي إلى المناقشة
جيسيكا ملو فالنتاين -
منذ يومرائع. الله يرجعك قريبا. شوقتيني ارجع روح على صور.
مستخدم مجهول -
منذ يومحبيت اللغة.
أحضان دافئة -
منذ يومينمقال رائع فعلا وواقعي
مستخدم مجهول -
منذ 6 أياممقال جيد جدا
مستخدم مجهول -
منذ أسبوعحب نفسك ولا تكره الاخر ولا تدخل في شؤونه الخاصة. سيمون
Ayman Badawy -
منذ أسبوعخليك في نفسك وملكش دعوه بحريه الاخرين